Le Baldwin Locomotive Works est un constructeur américain de locomotives de chemin de fer. Il est situé , à l'origine ,à Philadelphie en Pennsylvanie, puis à Eddystone.
HISTORIQUE
Le Baldwin Locomotive Works avait un humble début. Matthias W. Baldwin, le fondateur, a été un bijoutier et orfèvre, qui, en 1825, a formé un partenariat avec un machiniste, et engagées dans la fabrication des relieurs' outils et de cylindres pour l'impression calicot.
M. Baldwin a ensuite conçu et construit pour son propre usage un petit moteur, de la main-d'œuvre qui était si excellente et son efficacité d'une telle ampleur qu'il a été sollicité pour construire d'autres similaires pour les différentes parties, et donc amené à tourner son attention à la vapeur Ingénierie.
Il a construit un très grand nombre de locomotives de type 4-4-0 américains, dont un exemple est la comtesse de Dufferin, mais est peut-être mieux connu pour les 2-8-2 et 2-8-0 Mikado types de consolidation.
Il était également bien connu pour l'unique cabine de l'avant-4-8-8-2 articulée construit pour la Southern Pacific Railroad et massives 2-10-2 pour le Santa Fe Railroad.
Une des dernières nouvelles de Baldwin et de l'amélioration de la locomotive ont été les dessins 4-8-4 (Nord) de locomotives.
Baldwin's dernières locomotives à vapeur ont été domestique 2-6-6-2s construit pour le Chesapeake and Ohio Railway en 1949.
Nombre de locomotives de la production de 60000 est exposée à l'Institut Franklin de Philadelphie.
ALCO est un constructeur de locomotives des USA.
Plusieurs constructeurs américains créent cette société en 1901 en se fusionnant :
La Brooks Locomotive Works de Dunkirk, la Cooke Locomotive and Machine Works de Paterson, la Dickson Manufacturing Company de Scranton, la Manchester Locomotive Works de Manchester, la Pittsburgh Locomotive and Car Works de Pittsburgh, la Rhode Island Locomotive Works de Providence, la Richmond Locomotive Works de Richmond, la Schenectady Locomotive Works de Schenectady,
ALCO rachète la Rogers Locomotive Works en 1905 ;celle-ci est en faite la seconde entreprise ferroviaire américaine après la Baldwin Locomotive Works.
Cette Société fondée en Allemagne par August Borsig en 1837 est une usine de construction mécanique .
Dès 1841, elle construit des locomotives à vapeur. Elle est une des plus grandes fabriques de machines à vapeur de son temps avec ALCO, une firme américaine .
Sa production concerne aussi bien des locomotives à vapeur, diesels, électriques ou à air comprimé.
Elle produit 13500 machines et desserve aussi bien les grands réseaux que les industries privées .
Cette société est implanté dans la région de Berlin tout d’abord à Berlin-Orianenburg, en 1847 Berlin Moabit , en 1898 à Berlin Tegel et en 1930 à Berlin Hennigsdorf.